Ce n’est pas parce qu’on a critiqué l’immobilisme montréalais qu’il faut laisser faire le projet Griffintown. C’est parce que c’est un bon projet. Avez-vous vu de quoi ont l’air les rues Ottawa, Young, Murray? Il y a peu de chances que vous les connaissiez, on ne s’y attarde pas… On voudrait chialer, mais jusqu’à maintenant, il faut bien l’avouer: Devimco fait les choses plutôt bien. Ceux...
Depuis le début des audiences publiques concernant le projet Griffintown, les avis se multiplient au sujet des critères qui devraient encadrer le développement de ce quartier oublié du sud-ouest de Montréal. Rappelons que les consultations publiques entourant ce projet ne respectent pas la voie officielle. Elles auraient dû être organisées par l'Office de consultation publique de Montréal, elles sont plutôt ...
2- U.S. firm plans private hospital in Griffintown; 3- We must do it right
Jason Magder, Montreal Gazette - The proposed mega-development planned for Griffintown would rob the area of its unique character and turn it into another generic suburban development, a residents group has warned. Chris Gobeil, a Griffintown resident and part of the committee for sustainable development in Griffintown, said the city should take the time to make a proper plan for the site rather tha...
Depuis le rejet d'un projet de casino à Griffintown, il est de bon ton de prétendre que les groupes de pression condamnent Montréal à l'immobilisme. Est-ce bien le cas? En ne retenant que les grands projets proposés au centre-ville depuis quelques décennies, il faut reconnaître que les groupes de pression ne se sont pas opposés aux bons projets comme le Centre de commerce mondial, la Cité du Multimédia, le Quart...
Pas de Wal-Mart ni de grande surface
L'intersection des rues Smith et Shannon n'existera plus: la rue Shannon sera fermée au sud de la rue d'Ottawa et la rue Smith sera détruite et reconstruite plus au nord. (Photo André Pichette, La Presse) Éric Clément - Le projet de transformation de Griffintown, qui sera rendu public mardi à la réunion du conseil d'arrondissement du Sud-Ouest, va transformer complètement le secteur Peel-Wellingt...
Sara Champagne - La Ville de Montréal s'apprête à approuver l'embauche d'un consultant à 200 dollars l'heure, pour un total de 55 000$ en plus d'une allocation de dépenses, qui agira à titre de «facilitateur» durant les audiences sur l'ambitieux projet Griffintown. Cette dépense est une conséquence du refus de l'administration Tremblay de faire appel à l'Office de consultation publiqu...
Développement urbain de qualité à Montréal
L'appel de Bernard Descôteaux à une vraie consultation pour examiner le projet Griffintown dans toute sa complexité ([Le Devoir, le 21 janvier 2008->11381]) rappelle l'enjeu plus large du développement urbain à Montréal, question d'autant plus pertinente que la Ville de Montréal ne dispose plus d'un service d'urbanisme à la suite des réformes et des décentralisations. En 2008, cette lacune est d'autant plus abe...
Personne ne conteste que Griffintown ait besoin d'être redéveloppé, mais avons-nous vraiment besoin d'un mégaprojet pour le faire? Nous restaurons depuis quatre ans une maison patrimoniale du milieu du XIXe siècle à Griffintown, et voilà que Devimco veut nous forcer à la leur vendre pour pouvoir «redévelopper». Les expropriations ont maintenant commencé avec 20 premières propriétés mises sous réserve la sema...
Salle de spectacles, musée et marina font partie du projet Devimco
Le promoteur de Griffintown voit grand et propose même de poétiser son projet de développement résidentiel et commercial en créant un îlot culturel réunissant une salle de spectacles dédiée aux comédies musicales, un musée pour célébrer l'industrialisation du Canada et une marina à la porte d'entrée du canal de Lachine. «C'est l'îlot icône de notre projet», lance en entrevue au Devoir Serge Goulet, président de D...
Un effort louable, mais loin d'être suffisant, juge Héritage Montréal
Une rangée de maisons ouvrières, l'ancien poste de police n° 7 de la rue Young, les vestiges de l'église Sainte-Anne, la tour Wellington et la structure de la New City Gas Company, qui a éclairé Montréal au XIXe siècle, font partie des éléments patrimoniaux que le promoteur Devimco entend préserver dans le développement du quartier Griffintown, au sud du centre-ville de Montréal. On sauverait aussi un des anciens en...
Projet de développement dans le quartier Griffintown
Au seuil de l'ère industrielle, des investisseurs britanniques, dont certains irlandais, prennent en main le développement de Montréal. Parmi eux, Mary Griffin, s'étant approprié les titres de propriété des terres situées à l'ouest du Vieux-Montréal le long du fleuve, en confie en 1804 le découpage à l'arpenteur montréalais Louis Charland. Un quartier montréalais moderne va naître: Griffintown. La planificat...
Qui ne se souvient de la complainte sur l'absence de grands projets à Montréal? On l'entend beaucoup moins, car voilà que les projets pour le centre-ville se multiplient, au point que l'on peut se demander si ce n'est pas trop. La liste des projets immobiliers majeurs, en cours de réalisation ou sur les planches à dessin, représente plusieurs milliards. De quoi soutenir une activité économique intense, comme aux ...
La proposition du promotteur (sic) Devimco pour le projet Griffintown, situé à l'ouest de l'autoroute Bonaventure, près du canal Lachine, comprend une vingtaine d'immeubles, résidentiels et commerciaux, réalisés au coût de 1,3 milliard de dollars. (Photo La Presse) *** Le projet Griffintown, qui fait l'actualité ces jours-ci, nous donne l'occasion de revoir collectivement notre attitude et notre implication...
Martin Croteau - Le promoteur du «Village Griffintown», dans le Sud-Ouest, se dit estomaqué par les critiques du Conseil du patrimoine de Montréal. Dans un avis transmis à la Ville, dont La Presse faisait état hier, l'organisme a écorché l'ambitieux projet de 1,3 milliard, estimant que sa réalisation compromettrait le statut de la métropole comme «ville du Patrimoine mondial» auprès de l'UNESCO. ...
The mammoth griffintown project would be larger than anyone first thought
When city hall gave its preliminary approval to the Griffintown project in November, I wrote that the $1.3-billion project was the biggest private real-estate investment in Montreal's history. But such a description hardly does justice to the plan. The more I learn about it, the more I am surprised and concerned. Let me back up a minute. So far, downtown Montreal has had two "poles." The first consists of ...
GÉOGRAPHIE
L'auteur de sa biographie le confirme dans une dédicace
Photo ci-contre, de gauche à droite : Félix-Antoine Duval, Sophie Deraspe et Mathyas Lefebure.
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