Quoi de neuf Doc?
Le Dr Gaétan Barrette, qui a troqué les couleurs caquistes pour le rouge libéral, trouvera Fatima Houda-Pepin, le pépin de Couillard, sur son chemin dans la circonscription de La Pinière.
Opposition cherche désespérément poignée pour se sortir du trou
BLANCHET | FONDS FTQ
À l’aube d’un rendez-vous électoral, libéraux et caquistes tentent un coup d’éclat. Ils s’allieront jeudi pour forcer Pauline Marois et son mari, Claude Blanchet, à comparaître en commission parlementaire sur le fameux «deal» avec le Fonds FTQ.
Difficile de vendre des mirages après avoir trahi
ÉLECTIONS EN AVRIL
Couillard veut aussi mener le combat de sa vie
François Legault a réitéré mardi son engagement de participer au débat politique au Québec pendant dix ans, mais pas nécessairement comme chef de la Coalition avenir Québec. Le résultat des prochaines élections sera déterminant.
La trouille de Legault face à ce qui le dépasse
Alors que les rumeurs entourant la possible tenue d'un scrutin printanier se multiplient, les électeurs doivent s'attendre à être exposés à bien des publicités à caractère politique.
Soutien enthousiate à Djemila Benhabib
MONTRÉAL
Une soirée en appui à la militante, journaliste et auteure Djemila Benhabib, poursuivie pour des propos jugés diffamatoires envers une école musulmane, a eu lieu jeudi soir, au cabaret Lion d’Or, à Montréal.
Comment ? N'est-ce pas toujours le cas ?
« Nos personnes âgées, c’est notre mémoire, ce sont elles qui ont bâti avant nous la société dans laquelle on vit, et c’est toujours triste de les voir partir dans des circonstances aussi dramatiques », a déclaré Pauline Marois lors de son arrivée, dimanche, dans la petite communauté de L’Isle-Verte, dans le Bas-Saint-Laurent.
« Les mois à venir auront au Québec l’odeur du souffre, de l’affrontement, des coups bas, des coups de Jarnac, des coups de cœur et des coups fourrés »
Que cela plaise ou indispose, que cela excite ou bouleverse, que cela réjouisse ou attriste ou que cela réconforte ou inquiète, les mois à venir auront au Québec l’odeur du souffre, de l’affrontement, des coups bas, des coups de Jarnac, des coups de cœur et des coups fourrés.
Pauvres petits !
Selon une nouvelle étude, il devient de plus en plus difficile pour un jeune anglophone à Montréal de trouver du travail malgré un haut niveau d'éducation.
Une industrie à relancer sur des base plus saines
La première ministre Pauline Marois a annoncé jeudi un chapelet de mesures totalisant 430 millions dans l’espoir de redonner un élan à l’industrie forestière. Ce montant comporte une centaine de millions de dollars en argent frais provenant de l’enveloppe de la Politique industrielle annoncée en octobre dernier.
Honni soit qui mal y pense !
Au moment où la FTQ et son président sortant, Michel Arsenault, se retrouvent sur la sellette, il est de bonne guerre, pour les partis d’opposition, de chercher à exploiter la liaison privilégiée que le PQ entretient avec la plus grosse centrale syndicale au Québec.
Un indépendantiste succède à Hélène Desmarais
NOMINATION | CCMM
Le président de la firme Léger-Recherche Stratégie Conseil, Jean-Marc Léger, a été nommé hier président du conseil d’administration de la Chambre de commerce du Montréal métropolitain.
C'est beau en surface, mais ça grouille de cafards en dessous
Pierre Moscovici
Pierre Moscovici, le ministre français des Finances et de l'Économie, a inauguré jeudi avec la première ministre Pauline Marois un centre de montage de l’entreprise française Aerolia dans le parc industriel de l’Aéroport international Montréal-Mirabel.
Bâtisseurs ou prédateurs ?
L’investissement de 7 millions permettra de créer 200 emplois
La filiale de Technicolor, Moving Picture Company (MPC), ouvrira un nouveau studio dans la métropole québécoise où fourmilleront 200 « artistes en effets visuels » d’ici à trois ans. Le maître des effets spéciaux français s’ancre à Montréal en raison de l’«environnement propice à l’investissement» mis en place par le gouvernement du Québec, a expliqué le directeur général de Technicolor, Frédéric Rose.
Jean Lapierre : Vite, des élections générales... avant que la population ne découvre le pot aux roses
Un an seulement après les dernières élections provinciales, il semble que le Québec se dirige déjà vers une nouvelle campagne. L'analyste politique Jean Lapierre a fait le tour des différents partis et croit que les Québécois pourraient devoir retourner aux urnes le 9 décembre prochain.
Et la table n'est pas encore complètement mise
L’Assemblée nationale ne reprendra ses travaux qu’à la mi-septembre, mais déjà, les partis s’agitent et s’activent, les yeux rivés sur le baromètre électoral. Car tous savent que le résultat des probables élections qui auront lieu le printemps prochain se jouera pour une bonne part au cours de cette prochaine session d’automne.
Le Lucide forcené a vite fait de réapparaître sous les habits du bon samaritain
À la suite des récentes tragédies ferroviaires et routières qui ont frappé le Canada, la France, l'Espagne et l'Italie, des mesures seront prises dans ces pays «pour que ça ne se reproduise plus.» Cela ne compensera pas les vies fauchées mais, au moins, ces accidents auront servi à rendre ces modes de transport plus sécuritaires. Toutefois, ne nous imaginons pas que «ça» n'arrivera plus.
À Lac-Mégantic, on ne mesure pas encore tous les bouleversements que la tragédie va entraîner pendant des mois, voire des années
Tragédie à Lac-Mégantic
En plus d’avoir fauché des dizaines de vies et d’avoir détruit le coeur de la ville de Lac-Mégantic, le déraillement de train survenu il y a aujourd’hui trois semaines a provoqué le pire déversement de pétrole en sol nord-américain. Une catastrophe environnementale qu’il prendra du temps à nettoyer et qui risque de coûter cher aux Québécois. Ultramar a reconnu, en 2007, que le transport par train est 40 fois plus risqué que le recours aux pipelines.
Une pétition à signer
L'Union des municipalités du Québec a lancé une pétition pour revendiquer plus de sécurité sur les rails.
Burckhardt n'en était pas à sa première catastrophe ferroviaire
Un article révélateur sur le passé d'administrateur du PDG de MMA, Edward A. Burkhardt, qui présidait la compagnie de chemin de fer responsable de la catastrophe ferroviaire de Weyauwega au Wisconsin en 1996.
L'ineptie se poursuit
LAC-MÉGANTIC - AIDE FÉDÉRALE
Toujours en attente de l’aide financière du gouvernement fédéral, la mairesse de Lac-Mégantic a montré de l’impatience à la suite de la visite de la nouvelle ministre des Transports, Lisa Raitt, qui n’a fait aucune nouvelle annonce.
Anticosti, y repenser à deux fois
Inconscients et irresponsables, les Québécois rêvent de devenir riches et prospères grâce à l’exploitation des hydrocarbures que contiendrait leur sous-sol. Après le bradage de nos ressources minières, on s'apprête à laisser saccager le joyau inestimable qu'est l'ile d'Anticosti
Dehors la MMA
Actualité - Lac-Mégantic
COWANSVILLE – Les maires de sept municipalités du Québec se réuniront mardi prochain à l'hôtel de ville de Cowansville pour prendre des mesures afin d'interrompre le passage de trains appartenant à la Montreal, Maine and Atlantic Railway (MMA) sur leur territoire, a appris TVA Nouvelles.
Et les autorités laissent faire !
La dizaine d’entreprises qui dépendent du chemin de fer Montreal, Maine Atlantic (MMA) dans la région de Brome-Missisquoi continuent de recevoir du service, selon le Centre local de développement (CLD), mais la situation est sous étroite surveillance.
Les élus du Maine font preuve de leadership, et en français SVP
«Aujourd'hui, nous sommes tous des citoyens de Lac-Mégantic.» C'est par ces mots, et en français, que les élus du Maine ont officiellement témoigné de leur solidarité avec les victimes du drame de Lac-Mégantic. Un drame dans lequel ils se reconnaissent d'ailleurs une certaine part de responsabilité.
Québec - Maine : la frontière n'est rien qu'un pointillé
Cela s’est déroulé dans le fond de la campagne québécoise, mais il n’y a pas à en douter : c’est une tragédie américaine qui s’est produite à Lac-Mégantic. Les victimes, elles, sont toutes québécoises. Le train est américain. La société ferroviaire qui l’opère est américaine, les rails sont sa propriété, son contenu est américain et sa destination est américaine (certes, le train s’en allait à la raffinerie Irving au Nouveau-Brunswick, mais l’essence qu’allait produire Irving à partir de ce brut était destinée au marché du nord-est des États-Unis).
Pratte voit le sol se dérober sous ses pieds et appelle au leadership fédéral... parti sans laisser d'adresse
Bien que les causes précises de la tragédie de Lac-Mégantic ne soient pas connues, l'affaire a amené beaucoup de gens à s'inquiéter des risques du transport ferroviaire dans les zones urbaines. Nombreux sont ceux qui dénoncent le passage de trains pleins de produits dangereux dans des quartiers résidentiels. On accuse les entreprises ferroviaires d'être indifférentes à la sécurité des citoyens, d'être obsédées par le profit. Les choses ne sont pas aussi simples.
Comme dans une cour d'école, c'est pas moi, c'est lui ! Sauf que nous ne sommes pas à l'école, et il y a plein de morts !
Judith Lachapelle
Tout ce que vous direz pourra être retenu contre vous...» La formule est classique. Mais il y a une différence entre ne rien dire pour ne pas nuire à l'enquête, et se protéger en laissant entendre que c'est la faute de quelqu'un d'autre.
En effet, on se le demande
Les municipalités veulent connaître les produits qui transitent sur leur territoire
Depuis plus de 10 ans, Québec dispose d’une loi obligeant les compagnies ferroviaires à fournir aux municipalités la liste des produits dangereux qu’elles transportent sur leur territoire. Le seul hic, c’est que cet article de loi n’a jamais été mis en œuvre, faute d’un premier règlement d’application.
On change de registre
Montreal, Maine and Atlantic
Les enquêteurs sont de plus en plus convaincus que la tragédie de Lac-Mégantic serait un cas de négligence criminelle.
Les questions pertinentes, elles, ne sont pas prématurées, et il faut s'assurer qu'elles soient toutes posées, autrement, aucune conclusion valable possible
Chaque fois que se produit une tragédie de grande ampleur, citoyens, commentateurs et politiciens s'empressent, avec raison, d'exiger la tenue d'une enquête exhaustive. Puis, alors que ladite enquête ne fait que commencer, ils tirent leurs propres conclusions. C'est ce qui se passe, ces jours-ci, dans le cas du déraillement de Lac-Mégantic.
GÉOGRAPHIE
L'auteur de sa biographie le confirme dans une dédicace
Photo ci-contre, de gauche à droite : Félix-Antoine Duval, Sophie Deraspe et Mathyas Lefebure.
L'entrisme islamique est amorcé au Québec
Le député musulman tunisien étranger Haroun Bouazi acculé au mur
12 exemples contemporains
sur le plan du retentissement international
Québec solidaire
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Allan Lichtman doit revoir son système de treize clés
Musk, Trump et Zelensky
Ne pas faire du Québec une immense métisserie
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Patrimoine vivant: 7 exemples concrets
pour qu’ils puissent les voir et se sentir appréciés
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Intelligence artificielle
Branle-bas de combat à l’école Bedford
Le Bloc québécois a été créé par Ottawa...
La magouille a concrètement commencé avec Lucien Bouchard...
Élections américaines
À propos du service médical obligatoire
Même le gouvernement québécois veut que ça cesse
et qu'on n'en laisse plus entrer un seul de plus
L’islam ne peut être que conquérant
Une seule solution : l’expulsion immédiate
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Les Prospectives jusqu’au 31 janvier 2025
Les Décrets présidentiels du 47ème Président des États-Unis feront que la première puissance géo-militaire*, économique et financière imposera le Nouvel Ordre Mondial
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