Graves tensions à Oka : le maire dénonce la tentative d'expropriation des Blancs par les Mohawks
Les tensions couvaient depuis un bon moment entre le maire Pascal Quevillon et le grand chef Serge Simon. Des tensions provoquées, comme toujours, par des projets de construction immobilière sur des terres revendiquées par les Mohawks. Ces derniers temps, les deux élus ont pris l'habitude de communiquer par l'intermédiaire de... mises en demeure.
Valérie-Micaela Bain
Un sondage révélait cette semaine que les résidents de Barcelone y voient le premier problème de leur ville. Chez nous, il faut s’inquiéter pour le Vieux-Québec.
Ottawa traîne la patte
Il est encore possible de lancer la construction du Réseau électrique métropolitain (REM) à temps, a assuré le ministre des Finances, Carlos Leitão, mercredi. Mais pour ce faire, il faudra adopter le projet de loi 137 dès la reprise des travaux parlementaires en septembre.
Une nécessité absolue
Le gouvernement Couillard compte dépenser beaucoup plus dès cette année dans la restauration des sites miniers abandonnés dont il a la charge. Mais il devra investir encore plus de fonds publics s’il veut respecter l’échéancier fixé pour venir à bout de cet héritage toxique.
Encore un sujet sur lequel le fédéral bloque le développement du Québec !
Le gouvernement québécois (re-)montera au front afin de repousser sa frontière nordique, mais seulement après avoir trouvé des alliés au nord du 49e parallèle. Il compte sortir des « sentiers battus » afin de convaincre Ottawa de réviser le tracé de sa frontière septentrionale, qui est actuellement verrouillée aux basses eaux de la baie d’Hudson, peut-on lire dans la Politique d’affirmation du Québec et de relations canadiennes dévoilée jeudi.
Un autre !
Le gouvernement Couillard a échoué à remettre en état les routes du Québec, estiment les partis d’opposition.
Les usagers vont être les premiers perdants
RÉSEAU ÉLECTRIQUE MÉTROPOLITAIN
Le train de la Caisse de dépôt et placement du Québec ouvre la porte à une privatisation du transport en commun, estime l’Institut de recherche et d’informations socio-économiques (IRIS) dans une étude qui vient d’être publiée. Selon le chercheur Bertrand Schepper, la formule choisie comporte plus de dangers qu’un partenariat public-privé (PPP).
Et c'est même nous qui allons payer la facture !
Québec met la pédale au fond pour restaurer les sites miniers abandonnés de la province. L'État allongera 620 millions $ jusqu'en 2022 pour arriver à réduire de 80 % son passif environnemental, une cible «extrêmement agressive», s'est targué le ministre de l'Énergie et des Ressources naturelles, Pierre Arcand.
Un projet concurrent du monorail électrique à grande vitesse (MGV) qui serait pour sa part réalisé entièrement sous compétence provinciale et qui évincerait le train fédéral
Depuis quelques mois, le président et chef de la direction de VIA Rail se déplace à travers le Québec et l'Ontario pour présenter un projet de transport interurbain fort prometteur.
Un projet amélioré
Une filiale de la Caisse de dépôt et placement du Québec, CDPQ Infra, a annoncé hier une série de modifications importantes au tracé du futur Réseau électrique métropolitain (REM) afin de réduire les impacts du projet sur l'environnement et les milieux bâtis, à Montréal et en banlieue.
Le double discours qui permet de faire le contraire de ce que l'on s'est engagé à faire
Le ministère des Forêts, de la Faune et des Parcs (MFFP) ouvre la porte à l'exploitation forestière de territoires pourtant identifiés comme des aires protégées potentielles, déplore une coalition de groupes environnementaux
Le plan mort
PLAN NORD
Plus d’un an après avoir donné le feu vert au projet Mine Arnaud, à Sept-Îles, le gouvernement Couillard ne parvient toujours pas à trouver le financement pour cette mine à ciel ouvert de plus de 850 millions de dollars, ni à trouver preneur pour la totalité de la production, a appris Le Devoir. Lassé d’attendre, le maire réclame des investissements pour relancer et diversifier l’économie de la région.
La gabegie fédérale
Un cadeau au privé avec l'argent du public
Incapable de trouver des locataires pour l'aérogare de Mirabel et son stationnement, le conseil d'ADM démolit le complexe de 500 millions $ pour économiser l'entretien
Dans quelques mois, il ne restera plus rien de l'aérogare de Mirabel et de son stationnement en hauteur construit au coût de 500 millions $.
Des frontières qui dégèlent
IDÉES
Avec les impacts majeurs des changements climatiques, l’Arctique est redevenu un sujet d’actualité sur la scène politique canadienne. La fonte des glaces, en ouvrant possiblement l’accès à des routes maritimes stratégiques et à des ressources jusqu’ici peu exploitées, bouleversait un équilibre politique en fait largement hérité de la guerre froide.
Les caisses moins populaires de Desjardins
Les municipalités de Saint-Prosper et de Saint-Luc-de-Vincennes vont chacune perdre leur comptoir de services Desjardins dès le 3 juin.
Il y a quand même de bonnes questions à se poser
PROJET DU REM DE LA CAISSE DE DÉPÔT
La construction du réseau de trains électriques montréalais annoncée hier par la Caisse de dépôt a, de prime abord, quelque chose d’indéniablement réjouissant : enfin un grand projet de transports à Montréal ! Enfin un geste d’électrification solide, durable ! L’enthousiasme ne doit toutefois pas taire plusieurs questions importantes.
Trop cher ! Un MGV ferait l'affaire à une fraction du prix en offrant de meilleures retombées industrielles
La Caisse de dépôt propose un train électrique de 24 stations offrant un service de 20 heures par jour, 7 jours par semaine, entre Montréal, l'aéroport, la couronne nord et la Rive-Sud. La facture sera salée: 5,5 milliards.
Dans cette région, il s'agit d'un service public
En Haute-Côte-Nord, des élus se mobilisent pour empêcher la fermeture de trois points de services des Caisses Desjardins à Longue-Rive, à Colombier et à Portneuf-sur-Mer. Ils craignent que ce départ crée un effet d’entraînement.
À trop vouloir «faire le Nord», on risque de le perdre
DES IDÉES EN REVUES
Le 28 avril 1947, devant un hiver qui n’en finissait plus de finir, le député provincial René Chaloult affirma qu’« il serait peut-être souhaitable de réchauffer notre climat ». Il exposa pour ce faire une théorie développée par le commandant Lucien Beaugé, de l’École des pêcheries de Sainte-Anne-de-la-Pocatière : « D’après ce dernier, il serait possible de prolonger l’été canadien de deux mois, soit un mois au commencement, au printemps, et un mois à la fin, à l’automne, en fermant le détroit de Belle-Isle.
Le Québec a besoin d'un nouveau Curé Labelle
Un homme qui se bat depuis 50 ans pour la survie de son village dit avoir perdu la lutte
Un homme qui se bat depuis 50 ans pour sauver son village abitibien admet aujourd’hui avoir perdu la lutte alors qu’il est le seul à être resté dans son rang.
C'est grave ! Le contrôle du territoire commence par l'occupation du territoire
Le Québec est en train de vivre un important exode de sa population rurale vers les villes. Plusieurs petites municipalités ont perdu de nombreux services si bien que certains villages se retrouvent en grande difficulté.
Un village du Québec a perdu neuf résidents sur 10 en 60 ans. Un autre est pratiquement rempli de personnes âgées. Les petites communautés sont en crise et plusieurs pourraient disparaître.
Seule l'indépendance permettra de régler ce problème
Le gouvernement du Nunavut estime qu'il n'a aucune raison de négocier une redéfinition de ses frontières avec le Québec, a indiqué une porte-parole.
Le Canada n'est tout simplement pas dans le coup
OCÉAN ARCTIQUE
Les glaciers se liquéfiant, la «guerre» de l’Arctique ne fait que commencer. S’ouvre un nouveau chapitre avec les revendications territoriales que Moscou vient de resoumettre à l’ONU. Le drame étant évidemment que, dans ce bras de fer pour la propriété du pôle Nord, on fait l’impasse sur les enjeux environnementaux.
Les Montréalais dépossédés de leur ville
Près de 7 % des condos de Montréal appartiennent désormais à des étrangers.
A-t-on perdu le Nord?
Le gouvernement Couillard a récemment réactivé le projet phare de l’ancien premier ministre Jean Charest, c’est-à-dire le Plan Nord. Malgré la grande pompe entourant l’annonce du gouvernement, un vide et une imprécision — qui n’ont jamais été éclairés depuis que les gouvernements tant péquistes que libéraux ont développé une rhétorique sur le Nord — persistent : où est la frontière du Québec dans le nord ?
Un scénario de complot, officiel celui-là, donc nécessairement crédible
Les forces militaires canadiennes ont régulièrement déployé des équipes de contre-espionnage afin de se protéger contre de possibles actes d’espionnage, de terrorisme et de sabotage lors de ses exercices annuels dans l’Arctique.
Mauvais départ pour la relance du Plan Nord
FERMETURE POSSIBLE DE LA MINE DU LAC BLOOM, PRÈS DE FERMONT
Quelque 600 mises à pied pourraient s’ajouter aux 600 qu’a déjà effectuées la minière américaine sur la Côte-Nord
La deuxième phase de la mine du lac Bloom, près de Fermont, ne vaut plus la peine d’être poursuivie, a indiqué mercredi son propriétaire américain, qui n’exclut ni une vente ni une fermeture de ces installations où travaillent 600 personnes. À Québec, le gouvernement Couillard a rappelé que l’industrie est cyclique mais que le Plan Nord est toujours vivant.
C'est encore trop !
PLAN NORD
La version Couillard du projet phare des libéraux ne sera qu’une pâle copie du plan Charest
Le Plan Nord de Philippe Couillard s’annonce pour être une pâle copie du projet grandiose concocté par l’ex-premier ministre Jean Charest en 2011.
Pourquoi le gouvernement Marois ne l'a-t-il pas exigé ?
orsque le projet de cimenterie de Port-Daniel a été relancé il y a quelques mois, plusieurs intervenants ont demandé qu’il soit soumis à un BAPE. Je suis d’accord avec eux pour plusieurs raisons… en commençant par le fait qu’avec $450 millions de NOS sous, le gouvernement peut exiger de l’entreprise qu’elle s’y soumette.
Les éléphants blancs ont une longévité encore plus grande que les gris
Le ministre fédéral de l'Infrastructure, des Collectivités et des Affaires intergouvernementales, Denis Lebel, ne semble pas être tout à fait sur la même longueur d'onde que le président-directeur général d'Aéroports de Montréal (ADM), James C. Cherry.
Nouvelle-France
Le 4 août 1701 jour de la Grande Paix de Montréal, Français et Amérindiens se sont juré une paix éternelle!
Vidéo Vigile
Une critique du péquisme institutionnel par un ancien ministre de Lévesque
Avez-vous dit civilisés !
Des chiffres qui ne mentent pas !
imposture gazière
Un petit groupe de citoyens de Limoilou pensent qu’elles sont incompatibles avec la laïcité
Pas de seconde chance de récidiver
après avoir purgé leur peine d'emprisonnement
Les Québécois à haut risque d'être remplacés par des non-Québécois
Non à la perspective d'une nation désincarnée
Notre « régression tranquille »
COURSE À LA DIRECTION DU PARTI QUÉBÉCOIS
L'hyper-diversité à Radio-Canada
Du matin au soir, des étrangers nous disent quoi savoir et penser à notre radio et télé d'État
Les Québécois à haut risque d'être remplacés par des non-Québécois
Non à la perspective d'une nation désincarnée
Premier de classe ou cancre de classe mondiale
Modèle de démocratie ou pion de l’État profond mondial?
65,000 immigrants en chomage au Québec
129,000 immigrants payés à rien faire
Pas de seconde chance de récidiver
après avoir purgé leur peine d'emprisonnement
ISLAM
Plusieurs éléments litigieux incriminants
ÉDUCATION
Préservons nos enfants de la musulmane voilée prosélyte
Frivolités anecdotiques
Une entrevue complaisante de Francis Reddy
Le Parti libéral du Québec doit changer de nom
Le Parti anti-Québec officiel, c'est nettement eux
ISLAM
Plusieurs éléments litigieux incriminants
Dans la série, Comment apprécier davantage le Québec, notre terre natale
Visiter les îles du Québec, une destination vacances par excellence
ÉDUCATION
Préservons nos enfants de la musulmane voilée prosélyte
En plus d'un test des valeurs
Pour une sélection judicieuse des meilleurs candidats
Un principe pourtant facile à comprendre
La parité, du favoritisme déguisé
