"Par contre, Mme Hivon voit mal comment elle pourrait entreprendre un exercice de convergence des forces souverainistes et tendre la main aux autres partis indépendantistes en arrivant avec son idée toute faite sur le processus référendaire. «Si moi, je vous dis aujourd'hui que je crois que c'est A, B, C ou D le bon plan, c'est comme si je dis que cette démarche de convergence ne sert à rien, a-t-elle plaidé. [...] Ce serait quand même incroyable que du haut de ma journée de campagne de venir dire : "Voici la seule et unique bonne voie à suivre et arrêtez les efforts de convergence parce que moi, j'ai trouvé la bonne formule" ".

Pas très réjouissant, votre commentaire!...Pourrais-je savoir ce que vous proposez comme démarche vers l'accession à notre statut de pays ?

Avec tout mon respect,
Henri Marineau

Or, depuis lors, nombreuses ont été les réformes qui se sont succédées dans le monde de l’éducation, à tel point que le système a dû être confronté à des reculs catastrophiques qui ont conduit au mouvement de décrochage alarmant qui fait rage aujourd’hui dans nos écoles du Québec, pour le plus grand malheur de toute une génération de jeunes pour qui l’avenir est jonché d’embûches.

De surcroît, si on ajoute au problème de décrochage les cas de violence inquiétants qui envahissent progressivement les murs de nos écoles québécoises et les coupures drastiques qu’ont subies les écoles de la part du gouvernement en place, il y a tout lieu de croire qu’un examen attentif d’une situation pour le moins perturbée, voire intenable, doit être amorcé dans les meilleurs délais.

Car après tout, n’est-ce pas la qualité de l’éducation qui incarne le porte-étendard de la société de demain ?

Or, il s’avère que deux projets identiques à Toronto et Vancouver éprouvent des difficultés d’achalandage majeurs, certains observateurs qualifiant même le train de Toronto de « fiasco ». Pourtant, ces deux villes canadiennes n’ont rien à envier à Montréal en ce qui a trait au nombre d’habitants.

À mon sens, la véritable question réside dans la pertinence d’un train électrique à Montréal nécessitant un investissement majeur de 5,5 milliards $, dont 3 milliards $ à même le « bas de laine des Québécois ». La Métropole a-t-elle véritablement besoin d’une telle infrastructure « d’envergure et de calibre mondial » ? La CDPQ n’est-elle pas en train de construire le nid nécessaire à la relance de Bombardier ?
Quels sont les premiers véritables instigateurs de ce projet ?

Des questions qui, à mes yeux, nécessitent des réponses crédibles dans un contexte économique qui a rendu les investisseurs « frileux » au cours des deux dernières années d’austérité que nous a imposées le gouvernement Couillard… Un projet qui présente une image façonnée « pour la galerie » à partir duquel Michael Sabia tente de nous faire miroiter un impact économique pourtant fort incertain !

En conséquence, le mode d’intervention dans de telles situations demeure la pierre angulaire de la résolution du problème. Cependant, il m’apparaît évident que les enseignants sont confrontés à diverses contraintes liées, entre autres, à l’intégration des élèves en difficulté dans les classes régulières.

De surcroît, l’utilisation de la « mesure contraignante » qui implique le maintien physique d’un élève lorsqu’il représente une menace pour lui-même, le personnel ou pour les autres élèves, peut donner lieu à des représailles, telles des enquêtes pouvant conduire jusqu’au congédiement.

On aura beau mettre sur pied le meilleur protocole d’intervention en situation d’urgence, tant et aussi longtemps que les élèves bénéficieront d’une certaine « immunité », les cas d’élèves violents se perpétueront et les enseignants seront placés devant un cul-de-sac inévitable…c’est la quadrature du cercle

Une quadrature du cercle qui a signé la descente aux enfers de Thomas Mulcair qui n’a jamais su se sortir de cette impasse. À tel point que, jusqu’à la dernière minute, Mulcair s’est contenté, dans son allocution au congrès, de ménager la chèvre et le chou en éludant l'un des grands enjeux du congrès, à savoir le manifeste « Un bond vers l'avant », qui prône un délaissement des énergies fossiles.

En termes clairs, pour 52 % des délégués, le chef du NPD n’a pas su livrer la marchandise lors du dernier scrutin fédéral qui a vu la représentation néodémocrate fondre de 102 députés en 2011 à 44 en 2015. Il n’en fallait pas davantage pour que le traditionnel « vent de changement » n’envahisse les corridors et se transpose dans le résultat catastrophique auquel a dû se plier avec amertume Thomas Mulcair. Une sortie crève-cœur qui démontre qu’en politique, l’image et la crédibilité du chef demeurent une priorité. De favori qu’il était en début de campagne en 2015, Mulcair est devenu aujourd’hui un « looser » …et ça, c’est impardonnable en politique !

Quelle superbe message et quelle louange à "tous ceux qui nous ont précédés"!

Merci à vous, Mme Morot-Sir, pour ce grandiose retour dans le passé de nos ancêtres!

Un exil pour le moins inquiétant d’autant plus que le député de Louis-Hébert s’est engagé à collaborer avec le commissaire à l’éthique dans son enquête…Probablement que la « justice a le bras long » et que la distance n’a pas d’importance dans la conception de Sam Hamad !

Et pourtant, Mme Le Pen, forte de l’appui de millions d’électeurs français, mérite tout au moins de pouvoir échanger avec les Québécois sur des sujets aussi importants que la défense de la francophonie dans le monde ou de la place à accorder à l’immigration en politique nationale.

« Dans le choc des idées, jaillit la lumière », nous dit le proverbe. Eh bien, en agissant telles des huîtres renfermées sur elles-mêmes, les contestataires, y compris le maire Labeaume, ont perdu une belle occasion de bénéficier d’un échange avec Marine Le Pen qui a tout au moins l’audace d’appeler un chat par son nom au contraire de nos politiciens à la langue de bois…et qui aurait peut-être fait jaillir une petite lumière d’ouverture dans leur tête !