Le pont de Québec, considéré aujourd'hui comme une œuvre majeure d'ingénierie, a été désigné lieu historique national du Canada en 1995. Propriété de la compagnie ferroviaire Canadien National, le torchon brûle depuis des années entre le CN et les élus des divers paliers de gouvernements relativement aux responsabilités qui incombent à chacun concernant sa réparation, le CN s’étant refusé jusqu’à maintenant à toute forme de contribution financière.

Par ailleurs, les dernières données financières du CN révèlent des profits nets de un milliard de dollars pour le dernier trimestre seulement. Quand les derniers travaux ont cessé sur le pont en 2005, le président du CN avait gagné cette année-là 56,2 millions de dollars. Aujourd’hui, les coûts estimés pour sa rénovation sont de l’ordre de 400 à 500 millions de dollars.

Lors de la dernière campagne électorale, Justin Trudeau s’est engagé à susciter une rencontre entre les dirigeants du CN et les représentants des trois paliers de gouvernements pour tenter de dénouer l’impasse d’ici le 30 juin 2016, à défaut de quoi Ottawa « va prendre ses responsabilités ».

Le pont de Québec, en plus de constituer une entré privilégiée dans la Capitale nationale, représente un joyau d’architecture sans pareil qui s’effrite à vue d’œil depuis des années face à l’inertie scandaleuse du CN dont les profits mirobolants ne cessent d’augmenter. Il est minuit mois quart…À vous de jouer M. Trudeau, il est temps de mettre votre promesse à exécution!

Maintien du service à domicile chez Postes Canada

La « suspension temporaire » du plan de Postes Canada de mettre fin à la livraison du courrier à domicile constitue le premier geste tangible qui augure de l’arrivée en scène d’un gouvernement libéral, Justin Trudeau s’étant engagé en campagne électorale à maintenir le service à domicile.

Toutefois, les villes où l’installation des boîtes communautaires est déjà complétée devront s’y soumettre, seules les municipalités où l’installation était prévue pour novembre et décembre pourront bénéficier de cette suspension temporaire.

Le bras de fer qui se dessine entre Postes Canada et le premier ministre désigné risque de devenir un bon baromètre sur les autres promesses électorales de Justin Trudeau. En conséquence, il devra réussir ce test de crédibilité s’il désire amorcer sa carrière de premier ministre du bon pied, à défaut de quoi Justin prêtera rapidement flanc à la critique bien connue envers les politiciens, à savoir qu’une fois élus, leurs promesses s’envolent en fumée…Une histoire à suivre !