Je ne vois qu'une seule solution pour nous en sortir et c'est la création d'un nouveau parti national québécois voué strictement à l'indépendance du Québec. Le PQ n'a plus d'affaire dans le décor et il doit disparaître de la carte du Québec; nous avons assez perdu de temps avec ce parti souverainiste qui veut continuer à maintenir sa présence dans ce système fédéral qui nous opprime. À un moment donné, il faut se brancher. L'indépendance du Québec est la seule solution valable pour notre avenir et notre pleine émancipation collective.

André Gignac le 3 juin 2010

Excellent article qui appuie ce que je pense depuis longtemps. Le Canada, c'est la loi du plus fort envers ses minorités et je pense que le Québec commence à en prendre conscience de plus en plus et ne comptez pas sur Harper pour améliorer la situation. Il y a une couple d'années, il reconnaissait le Québec comme nation à l'intérieur du Canada et on apprend, ces derniers jours, qu'il est prêt à couper dans toutes les subventions à la culture. Quel paradoxe! Mais nous sommes tellement habitués comme Québécois à vivre ces ambivalences et cette confusion identitaire dans ce système fédéral que nous sommes devenus incapables de penser par nous-mêmes pour sortir de ce dédoublement de personnalité. Que d'énergie collective perdue à tourner en rond comme nous le faisons actuellement.

André Gignac le 3 juin 2010

Non, je n'ai jamais pensé qu'il était un saint (c'est d'ailleurs une remarque plutôt désagréable de votre part ), mais j'ai espéré, comme des millions de personnes dans le monde, qu'il serait un grand leader, quelqu'un ayant la capacité de changer les choses, un Roosevelt par exemple. Remarquez qu'il en est encore qu'au début de son premier mandat et que de succéder è Georges W, avec toute la merde que ce dernier à laissé derrière, ce n'était pas l'idéal. Et je ne parle pas de la crise éconimique...

Quand même, jusqu'à maintenent, il a déçu et si je comprends assez bien la "real politik", comme vous dites, reste que certains hommes ont réussi à s'élever au dessus de la mélasse quotidienne et à tenir leurs raisons de vivre à bout de bras.

André Vincent

De quel chef voulez-vous parler? Je n'en vois aucun au Québec. Ce sont tous des suiveux, des vendus, Marois y compris! Vive la république de bananes du Québec!

André Gignac le 3 juin 2010

voir ce lien http://www.nouvelordremondial.cc/2009/12/05/paul-desmarais-le-sponsor-de-notre-president-nicolas-sarkozy/

"continueront, pour la plupart, sans aucune amertume, à se regarder dans leur miroir et à y reconnaître sur leurs visages ce petit sourire baveux du vainqueur, sans aucune gêne à l’égard du vaincu,"

et nommons leur plus fier représentant: Brent Taylor! Toute une vie consacrée à éliminer le français du Québec, comme s'y affaire aussi Steven de Calgary (en appui au récent message de Mme Ferretti).

Pourquoi les pays d'Europe sentiraient-ils un besoin de soulager leurs consciences de ses supposées horreurs nazis qu'ils ont combattu ?

Ça ne tient pas la route.

Israel a été créé bien longtemps avant la popularisation de l'holocaust. Le récit des "horreurs des nazis" en 1948 n'avait pas cette exclusivité envers les victimes juives. C'est suite à la guerre de six jours que le récit fut transformé en holocaust juif exclusivement et en sigmatisation d'antisémitisme envers tout l'occident pour un supposé refus d'accueillir les juifs en fuite et pour collaboration.

Ce mensonge a fait l'affaire des dirigeants des pays colonisateurs au détriment de la conscience de leurs populations. Israel pouvait alors servir leurs basses oeuvres de conquête du pétrole arabe.

[ « C’est un procédé qui vise à transformer les matières compostables en un biogaz pouvant être utilisé comme substitut à l'essence automobile ou comme source de chaleur.

La Régie intermunicipale du centre de valorisation des matières résiduelles du Haut-Saint-François et de Sherbrooke souhaite se lancer dans la biométhanisation à son site de Bury.

Ce biocarburant alimentera la flotte d'autobus de la Société de transport de Sherbrooke.»]

Source ; David Bombardier,La Tribune,1 juin 2010